ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ IC ਚਿੱਪ LM25118Q1MH/NOPB
ਉਤਪਾਦ ਗੁਣ
TYPE | ਵਰਣਨ |
ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟ (ICs) PMIC - ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ - DC DC ਸਵਿਚਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲਰ |
Mfr | ਟੈਕਸਾਸ ਯੰਤਰ |
ਲੜੀ | ਆਟੋਮੋਟਿਵ, AEC-Q100 |
ਪੈਕੇਜ | ਟਿਊਬ |
ਭਾਗ ਸਥਿਤੀ | ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ |
ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਡਰਾਈਵਰ |
ਫੰਕਸ਼ਨ | ਕਦਮ-ਉੱਪਰ, ਕਦਮ-ਉਤਰ |
ਆਉਟਪੁੱਟ ਸੰਰਚਨਾ | ਸਕਾਰਾਤਮਕ |
ਟੌਪੋਲੋਜੀ | ਬਕ, ਬੂਸਟ |
ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 1 |
ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ | 1 |
ਵੋਲਟੇਜ - ਸਪਲਾਈ (Vcc/Vdd) | 3V ~ 42V |
ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ - ਬਦਲਣਾ | 500kHz ਤੱਕ |
ਡਿਊਟੀ ਸਾਈਕਲ (ਅਧਿਕਤਮ) | 75% |
ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ | No |
ਘੜੀ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ | ਹਾਂ |
ਸੀਰੀਅਲ ਇੰਟਰਫੇਸ | - |
ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਸਮਰੱਥ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਰੈਂਪ, ਸਾਫਟ ਸਟਾਰਟ |
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ | -40°C ~ 125°C (TJ) |
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਰਫੇਸ ਮਾਊਂਟ |
ਪੈਕੇਜ / ਕੇਸ | 20-PowerTSSOP (0.173", 4.40mm ਚੌੜਾਈ) |
ਸਪਲਾਇਰ ਡਿਵਾਈਸ ਪੈਕੇਜ | 20-HTSSOP |
ਅਧਾਰ ਉਤਪਾਦ ਨੰਬਰ | LM25118 |
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ
ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਵਾਹਨ ਦੇ ਦਿਮਾਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਨੋਮਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ AI ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਿੱਪ ਦੀ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਪਾਵਰ, ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਨੋਮਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਚਿਪਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ Nvidia Orin, Xavier ਅਤੇ Tesla's FSD ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਸਮਾਰਟ ਹੋਮ ਸਿਸਟਮ
AIoT ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ, ਸਮਾਰਟ ਹੋਮ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਖਾਸ ਧਾਰਨਾ, ਅਨੁਮਾਨ ਅਤੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵੌਇਸ ਇੰਟਰਐਕਸ਼ਨ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੌਇਸ ਏਆਈ ਚਿੱਪ ਨੇ ਅੰਤ-ਸਾਈਡ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਲਿਆ ਹੈ।ਵੌਇਸ ਏਆਈ ਚਿਪਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਿਕਾਸ ਚੱਕਰ ਹੈ।ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਚਿਪਸ ਹਨ Spitz TH1520 ਅਤੇ
Yunzhi Sound Swift UniOne, ਆਦਿ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ
IC, ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟ (IC, Integrated Circuit) ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਚਿਪਸ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਫੰਕਸ਼ਨ ਚਿਪਸ (MCU=ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਕੰਟਰੋਲਰ ਯੂਨਿਟ), ਪਾਵਰ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ, ਸੈਂਸਰ।
ਫੰਕਸ਼ਨ ਚਿੱਪ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਵਾਹਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਮੋਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਸਿਸਟਮ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਪ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਈਟਮਾਂ ਹਨ.ਹਰੇਕ ਉਪ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਈਟਮ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਚਿੱਪ ਹੋਵੇਗੀ।