ਉਤਪਾਦ ਗੁਣ

ਚਿੱਪ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੋਰ ਟਾਈਡ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ?

ਚਿਪਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਘਾਟ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਉਦਯੋਗ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਆਯੋਜਿਤ "OFweek ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਔਨਲਾਈਨ ਕਾਨਫਰੰਸ" ਵਿੱਚ, OFweek ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ, Xilinx ਅਤੇ AMS, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ.

ON ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕਾਈ ਲੀਜੁਨ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਚਿੱਪ ਦੀ ਘਾਟ ਦੋ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੁਆਰਾ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ, 2020 ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਤਾਜ ਨਿਮੋਨੀਆ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਚਿੱਪ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀਮਿਤ ਹੈ.ਕਾਈ ਲੀਜੁਨ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ON ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਵੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਹੈ, ਜਾਂ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ।ਪਰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗ ਲਈ, ਫੈਬ ਵਿਸਤਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਚਿੱਪ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਕਮੀ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ.

OFweek ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਨਵੇਂ ਤਾਜ ਨਿਮੋਨੀਆ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੂੰ ਕੋਰ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਘਰੇਲੂ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਇੱਕ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਾਇਰਸ ਦੇ ਫੈਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਿਪ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

Xilinx ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਮਾਓ ਗੁਆਂਗਹੂਈ ਦੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਤਾਜ ਨਿਮੋਨੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀ ਨੇ ਵੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮੇਨ ਚਿਪਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਸਖਤ ਸਮੀਖਿਆ ਦੁਆਰਾ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਮਾਓ ਗੁਆਂਗਹੂਈ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਚਿਪਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮਾਓ Guanghui ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਚਿੱਪ ਫਾਉਂਡਰੀ ਮੋਹਰੀ TSMC ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਲੋਡ, ਪੂਰੀ ਚਿੱਪ ਫਾਊਂਡਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ oversupply, ਆਮ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਜੇ ਵੀ ਚੰਗਾ ਨਿਰਣਾ ਨਹੀ ਹੈ.

ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੋਰ ਦੀ ਘਾਟ ਪੂਰੇ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ Xilinx ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਉਪਾਵਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਕੇ, ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ, ਤਿਆਰੀ. ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ 3-6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਬਫਰ ਅਵਧੀ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ।

ਐਮੈਕਸ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਐਫਏਈ ਮੈਨੇਜਰ ਮੋਰਿਸ ਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਆਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਆਰਡਰਾਂ ਦਾ ਬੈਕਲਾਗ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੁਣ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਪਲਾਇਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਗੇ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਪਾਰ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਗਾਹਕਾਂ 'ਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਕੇ ਓਵਰਬੁਕਿੰਗ (ਓਵਰਬੁਕਿੰਗ) ਵਿਵਹਾਰ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੀ ਕਮੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੈ।

ਚਿੱਪ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੌਰਿਸ ਲੀ ਨੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਐਮਿਸ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਕੋਲ ਇਸਦੇ ਫੈਬ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਐਮਿਸ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਟੱਲ ਹਨ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ।ਮੌਰਿਸ ਲੀ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਚਿਪਸ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।