L6205PD013TR 100% ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਅਸਲ ਖੁਦ ਦਾ ਸਟਾਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਘੜੀ ਬਫਰ ਪਰਿਵਾਰ

ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ

ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਐਕਟੂਏਟਰ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਲਸ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਐਂਗੁਲਰ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਲਸ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੀ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਕੋਣੀ ਵਿਸਥਾਪਨ (ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ "ਸਟੈਪ ਐਂਗਲ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ) ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਕੋਣ.ਅਸੀਂ ਭੇਜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਦਾਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ ਕੋਣ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਪਲਸ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਵਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਪੀਸਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਜ਼, ਈਈਜੀ ਕਢਾਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਫੁਹਾਰੇ, ਡਿਸਪੈਂਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਫੀਡਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਸੀਐਨਸੀ ਉਪਕਰਣਉੱਚ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ.

ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਪੜਾਅ ਨੰਬਰ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਇਲ ਸਮੂਹਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ-ਪੜਾਅ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ, ਚਾਰ-ਪੜਾਅ, ਪੰਜ-ਪੜਾਅ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਮੋਟਰ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੈਪ ਐਂਗਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਟੈਪ ਐਂਗਲ 1.8 ਡਿਗਰੀ ਹੈ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ 1.2 ਡਿਗਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੰਜ-ਪੜਾਅ 0.72 ਡਿਗਰੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਸਬ-ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੈਪਰ ਐਂਗਲ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਅ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਸਬ-ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੜਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਰਥਹੀਣ ਹੋ ​​ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਕੇਵਲ ਡਰਾਈਵਰ 'ਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅੰਸ਼ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਸਟੈਪ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਉਪ-ਵਿਭਾਗ ਮੋਟਰ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੁਣਾਤਮਕ ਲੀਪ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਸਟੀਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੈਪ ਐਂਗਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਸਟੈਪਿੰਗ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਟੈਪ ਐਂਗਲ ਉਪ-ਵਿਭਾਜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ, ਬੇਨਤੀ ਸਟੈਪ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਸੁਧਾਰੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।1.8-ਡਿਗਰੀ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਓ: ਅੱਧੇ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਟੈਪ ਐਂਗਲ 0.9 ਡਿਗਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਸ-ਸਟੈਪ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਸਟੈਪ ਐਂਗਲ 0.18 ਡਿਗਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ, ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸਟੈਪਿੰਗ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦਸ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅੱਧੇ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲੋਂ 5 ਗੁਣਾ ਹੈ।

ਸਧਾਰਣ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਟੈਪਿੰਗ ਐਂਗਲ ਦਾ 3 ~ 5% ਹੈ।ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੈਪ ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ ਅਗਲੇ ਕਦਮ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇਸਲਈ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇਕੱਠੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।