ਚੀਨ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਆਟੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੇ ਆਟੋ ਚਿੱਪਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਟੋ ਚਿੱਪ ਦੇ ਸਥਾਨੀਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਕੇਲ ਆਧਾਰ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛੋਟਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪੈਮਾਨਾ, ਲੰਮਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਚੱਕਰ, ਘੱਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਉੱਚ ਨਿਰਭਰਤਾ।
ਚੀਨ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਆਟੋ ਚਿੱਪ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਆਟੋ ਚਿੱਪ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਦਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਹਾਇਤਾ ਨੀਤੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਕੇ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਚੇਨ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦਾ.ਸਿਰਫ ਮਾਰਕੀਟ ਦੁਆਰਾ ਆਟੋ ਚਿੱਪ ਦੇ ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ, ਵਾਹਨ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਇਕਜੁੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੈੱਡ ਚਿਪ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।
ਨਿਊ ਐਨਰਜੀ ਫਾਈਨਾਂਸ (ਬੀ.ਐਨ.ਈ.ਐਫ.) ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋਣਗੇ, 2016 ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ।ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਸੀ।2021 ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਿਕਰੀ 6.75 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 108% ਵੱਧ ਹੈ।ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, 2021 ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੁਆਰਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ 2022 ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, 2022 ਵਿੱਚ ਚੀਨ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ “ਤਿੰਨ ਟ੍ਰਾਈਡ” ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਜਾਪਾਨੀ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ 2021 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਗਲੋਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-20-2022