TCAN1042VDRQ1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟ Ics ਮੂਲ 1- 7 ਵਰਕਿੰਗ ਵਨ ਸਟਾਪ ਬੀਓਐਮ ਸੂਚੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਮੂਲ
ਉਤਪਾਦ ਗੁਣ
TYPE | ਵਰਣਨ |
ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟ (ICs) |
Mfr | ਟੈਕਸਾਸ ਯੰਤਰ |
ਲੜੀ | ਆਟੋਮੋਟਿਵ, AEC-Q100 |
ਪੈਕੇਜ | ਟੇਪ ਅਤੇ ਰੀਲ (TR) ਕੱਟੋ ਟੇਪ (CT) ਡਿਜੀ-ਰੀਲ® |
SPQ | 2500 T&R |
ਉਤਪਾਦ ਸਥਿਤੀ | ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ |
ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ |
ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ | ਕੈਨਬੱਸ |
ਡਰਾਈਵਰਾਂ/ਰਿਸੀਵਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 1/1 |
ਡੁਪਲੈਕਸ | - |
ਡਾਟਾ ਦਰ | 5Mbps |
ਵੋਲਟੇਜ - ਸਪਲਾਈ | 4.5V ~ 5.5V |
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ | -55°C ~ 125°C |
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਰਫੇਸ ਮਾਊਂਟ |
ਪੈਕੇਜ / ਕੇਸ | 8-SOIC (0.154", 3.90mm ਚੌੜਾਈ) |
ਸਪਲਾਇਰ ਡਿਵਾਈਸ ਪੈਕੇਜ | 8-SOIC |
ਅਧਾਰ ਉਤਪਾਦ ਨੰਬਰ | TCAN1042 |
ਇਹ CAN ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਪਰਿਵਾਰ ISO 1189-2 (2016) ਹਾਈ-ਸਪੀਡ CAN (ਕੰਟਰੋਲਰ ਏਰੀਆ ਨੈੱਟਵਰਕ) ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਲੇਅਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਾਰੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ 2Mbps (ਮੈਗਾਬਿਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ) ਤੱਕ ਡਾਟਾ ਦਰਾਂ ਵਾਲੇ CAN FD ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।"G" ਪਿਛੇਤਰ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ CAN FD ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਲਈ 5Mbps ਤੱਕ ਡਾਟਾ ਦਰਾਂ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ "V" ਪਿਛੇਤਰ ਵਾਲੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਕੋਲ I/O ਪੱਧਰ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ (ਇਨਪੁਟ ਪਿੰਨ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਅਤੇ RDX ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ) ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਇੰਪੁੱਟ ਹੈ। ).ਇਸ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਮੋਡ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਵੇਕ-ਅੱਪ ਬੇਨਤੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਰੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ CAN ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ CAN ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਪਰਿਵਾਰ ISO 1189-2 (2016) ਹਾਈ-ਸਪੀਡ CAN (ਕੰਟਰੋਲਰ ਲੋਕਲ ਏਰੀਆ ਨੈੱਟਵਰਕ) ਭੌਤਿਕ ਲੇਅਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਾਰੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ 2Mbps (ਮੈਗਾਬਿਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ) ਤੱਕ ਡਾਟਾ ਦਰਾਂ ਵਾਲੇ CAN FD ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।"G" ਪਿਛੇਤਰ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ CAN FD ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਲਈ 5Mbps ਤੱਕ ਡਾਟਾ ਦਰਾਂ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ "V" ਪਿਛੇਤਰ ਵਾਲੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਕੋਲ I/O ਪੱਧਰ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ (ਇਨਪੁਟ ਪਿੰਨ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਅਤੇ RDX ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ) ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਇੰਪੁੱਟ ਹੈ। ).ਇਸ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਮੋਡ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਵੇਕ-ਅੱਪ ਬੇਨਤੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਰੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ CAN ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇੱਕ CAN ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਕੀ ਹੈ?
ਇੱਕ CAN ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਇੱਕ 232- ਜਾਂ 485-ਵਰਗੀ ਕਨਵਰਟਰ ਚਿੱਪ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ CAN ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ TTL ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ CAN ਬੱਸ ਦੇ ਇੱਕ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।
ਕੀ ਕੰਟਰੋਲਰ TTL ਸਿਗਨਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਅੱਜ ਦੇ CAN ਕੰਟਰੋਲਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ MCU ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਰਿਤ ਅਤੇ TTL ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ MCU ਪਿੰਨ (ਉੱਚ ਜਾਂ ਨੀਵੇਂ) ਸਿਗਨਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਖਰੇ CAN ਕੰਟਰੋਲਰ ਸਨ ਅਤੇ ਇੱਕ CAN ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੋਡ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਚਿਪਸ ਹੁੰਦੇ ਸਨ: MCU ਚਿੱਪ, CAN ਕੰਟਰੋਲਰ, ਅਤੇ CAN ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ।ਹੁਣ ਇਹ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਹਨ ਜੋ ਇਕੱਠੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਨ (ਲੇਖ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਤਸਵੀਰ ਦੇਖੋ)।
ਇਨਪੁਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ CAN ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰਾਂ ਲਈ, ਇਨਪੁਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ CAN ਕੰਟਰੋਲਰ ਪਾਸੇ ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਇੰਪੁੱਟ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ CAN ਇੰਟਰਫੇਸ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ 3.3V ਜਾਂ 5V ਸੰਚਾਲਿਤ CAN ਮੋਡੀਊਲ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ CAN ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਆਮ ਇਨਪੁਟ ਰੇਂਜ VCC ±5% ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਵਿਚਾਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ CAN ਬੱਸ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਖਾਸ ਮੁੱਲ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ CAN ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਨਾਮਾਤਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵੱਖਰੇ CAN ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਚਿੱਪਾਂ ਲਈ, ਸਿਗਨਲ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚਿਪ ਦੇ VIO ਪਿੰਨ ਨੂੰ TXD ਸਿਗਨਲ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸੰਦਰਭ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਕੋਈ VIO ਪਿੰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਗਨਲ ਪੱਧਰ ਨੂੰ VCC ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। .ਜਦੋਂ CTM ਸੀਰੀਜ਼ ਆਈਸੋਲੇਟਿਡ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨਾਲ TXD ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਪੱਧਰ ਦਾ ਮੇਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ 3.3V ਸਟੈਂਡਰਡ CAN ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਜਾਂ 5V ਸਟੈਂਡਰਡ CAN ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੰਟਰਫੇਸ।
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਇੱਕ CAN ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤਿੰਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ: ਸੰਚਾਰਿਤ ਦੇਰੀ, ਦੇਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਦੇਰੀ।
ਇੱਕ CAN ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਸੀਂ ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਦੇਰੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਕੀ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹੜੇ ਕਾਰਕ ਇੱਕ CAN ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ?
CAN ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਵਿੱਚ, ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ ਨੋਡ TXD ਰਾਹੀਂ ਡੇਟਾ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ RDX ਬੱਸ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ RDX ਮਾਨੀਟਰ ਬਿੱਟ ਟਰਾਂਸਮਿਟ ਬਿੱਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਨੋਡ ਕੁਝ ਗਲਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਆਰਬਿਟਰੇਸ਼ਨ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਜੋ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਉਹ ਅਸਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਨੋਡ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਡਾਟਾ ਭੇਜਣ ਵਾਲੀ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਨੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨੋਡ ਨੂੰ ਡੇਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਡੇਟਾ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ACK ਜਵਾਬ ਬਿੱਟਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ, RDX ਨੂੰ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬੱਸ ਦੀ ਡਾਟਾ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਮ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ, ਨੋਡ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ACK ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ACK ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ RDX ਰਜਿਸਟਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ ਨੋਡ ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਗਲਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ.ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ 1Mbps 'ਤੇ 70% 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।ਫਿਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ACK ਬਿੱਟ ਟਾਈਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ 70% ਟਾਈਮ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ACK ਬਿੱਟ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਲਵੇਗਾ, ਭਾਵ ਪੂਰੇ CAN ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਚੱਕਰ ਦੇਰੀ 700ns ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, TXD ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਤੱਕ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ACK ਬਿੱਟ ਆਰਡੀਐਕਸ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ CAN ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਈਸੋਲਟਰ ਦੇਰੀ, CAN ਡਰਾਈਵਰ ਦੇਰੀ, ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਦੇਰੀ ਸਮਾਂ, ਇਸਲਈ, ACK ਬਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਮੂਨੇ ਦੇਣ ਅਤੇ ਬੱਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਚਿੱਤਰ 2 CTM1051KAT ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਨੋਡਾਂ ਦਾ ACK ਜਵਾਬ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਆਮ ਦੇਰੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 120ns ਹੈ।